Toàn cảnh khu vực sẽ làm nút giao 3.000 tỷ, lần đầu phá thế qua sông lụy phà của lá phổi xanh ở TP.HCM
Nút giao đầu tiên tại Việt Nam thiết kế theo tiêu chuẩn quốc tế như Singapore được đặt tại Cần Giờ, phá thế “lụy phà” Bình Khánh, mở đường kết nối trực tiếp khu Nam TP.HCM với mạng lưới cao tốc quốc gia.
- 16-10-2025Toàn cảnh khu vực được đề xuất xây tuyến đường nối Cần Giờ với Vũng Tàu, nằm trong dự án lấn biển gần 10 tỷ USD của Vinhomes
- 15-10-2025Ngắm cảnh hàng trăm sà lan hoạt động suốt ngày đêm ở đại dự án lấn biển lớn nhất Việt Nam của Vinhomes
Mới đây, Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất UBND TP phê duyệt đầu tư nút giao gần 3.000 tỷ đồng nối cao tốc Bến Lức – Long Thành với đường Rừng Sác (Cần Giờ), nhằm bổ sung điểm kết nối cấp bách trước khi cao tốc thông xe năm 2026.
Dự án nằm tại xã Bình Khánh (TP.HCM), ở điểm giao giữa cao tốc Bến Lức – Long Thành và đường Rừng Sác, cách phà Bình Khánh khoảng 3 km. Phạm vi đầu tư gồm 1,46 km trên cao tốc và 1,2 km trên đường Rừng Sác, kéo dài 600m về phía cầu Cần Giờ, 600m về phía Cần Thạnh, và 365m về phía phà Bình Khánh.
Đáng chú ý, đây là nút giao đầu tiên tại Việt Nam thiết kế theo mô hình đa tầng phức hợp, gồm đảo xuyến bán kính 50m, các nhánh lên xuống cao tốc và hai hầm chui dài 610m, tương đương các nút giao hiện đại ở Singapore và Hàn Quốc.
Hơn nữa, dự án sẽ “mở khóa” kết nối Cần Giờ với mạng lưới cao tốc quốc gia, tăng cường liên kết vùng, đặc biệt phá thế “lụy phà” Bình Khánh - điểm nghẽn lâu nay trong hành trình từ Cần Giờ vào trung tâm TP.HCM.
Song song đó, các khu đô thị ven Cần Giờ như Vinhomes Green Paradise (gần 2.900ha, vốn hơn 9 tỷ USD) được mong chờ sẽ hưởng lợi từ dự án này.
Theo một môi giới tại khu vực cho biết: “Nhiều tuyến hạ tầng lớn sắp triển khai, nhất là khi nút giao này hoàn thành thì đi về Long An, trung tâm TP.HCM hay sân bay Long Thành đều chỉ mất khoảng 30–40 phút. Khi đó, nhà đầu tư chắc chắn sẽ đổ về khu vực này mạnh hơn.”
Còn theo Anh Tấn, một người dân địa phương, cho biết: “Vài tháng nay, nhiều người tìm đến hỏi mua đất sau khi có tin về các dự án hạ tầng lớn. Giá đất quanh khu vực tăng rõ, khoảng 25–35 triệu đồng/m², tùy vị trí. Bà con cũng mong công trình sớm triển khai để đi lại thuận tiện hơn.”
Hiện khu vực dự kiến làm nút giao vẫn chủ yếu là đất trống với mật độ dân cư thưa thớt.
Một số đoạn đường dọc hai bên tuyến cao tốc cỏ mọc um tùm, nước ngập lối đi.
Phía trên tuyến cao tốc, đoạn qua khu vực nút giao đã được trải nhựa, kẻ vạch phân làn.
Hiện đường Rừng Sác rộng 6 làn xe, đi xuyên rừng ngập mặn, là tuyến đường độc đạo kết nối Cần Giờ với trung tâm TP.HCM.
Trong tương lai, khi nút giao, cầu Cần Giờ và tuyến metro tốc độ cao được hoàn thiện đồng bộ, Cần Giờ sẽ thoát khỏi thế “cô lập”, vươn mình trở thành đô thị biển hiện đại và trung tâm phát triển mới của khu Nam TP.HCM.
An ninh Tiền tệ
Theo An ninh Tiền tệ
Copy link
Link bài gốc
Lấy link!
https://antt.nguoiduatin.vn/toan-canh-khu-vuc-se-lam-nut-giao-3000-ty-lan-dau-pha-the-qua-song-luy-pha-cua-la-phoi-xanh-o-tphcm-205251020083559043.htm
Sự kiện: Vùng đất tiềm năng
Xem tất cả >>- Toàn cảnh khu đô thị 600 ha rộng hơn hồ Tây, có đến gần 50% là nhà ở tái định cư, sắp được Vinhomes xây dựng ở Nam Hà Nội
- Diễn biến mới nhất của loạt hạ tầng Cần Giờ: Cầu vượt sông chuẩn bị đổ cọc, nút giao cao tốc bắt đầu thi công, sắp mở tuyến cầu và hầm vượt biển
- Một đoạn đường chỉ dài 11 km nhưng có đến 10 cây cầu cùng hầm cấp đặc biệt, nhà thầu huy động đến 600 người, quyết thông xe sau 3 tháng nữa
- Chim có trong sách đỏ đua nhau kéo về một khu đô thị được mệnh danh là ‘khu nhà giàu’, mật độ xây dựng chỉ 26%, dành 174 ha làm cây xanh và hồ nước
- PGS.TS Trần Đình Thiên: “Song kiếm” Quy hoạch tổng thể TPHCM tầm nhìn 100 năm và Luật Phát triển đô thị sẽ nhân bội sức mạnh, mở ra siêu cơ hội tăng trưởng cho tương lai TP.HCM
CÙNG CHUYÊN MỤC
Hiện trạng Vành đai 3 trên cao trước đề xuất bỏ làn khẩn cấp
11:24 , 27/09/2026
Chợ hơn 140 tỷ 'ế ẩm', loay hoay tìm tiểu thương sau 7 năm hoạt động
11:06 , 27/09/2026
Những đường cong làm mềm căn hộ của gia đình bốn người
10:50 , 27/09/2026
